Wilujeng sumping di situs wéb kami!

Bin-tipe calakan opat arah shuttle | HEGERLS sami-lapisan multi-kandaraan opat-arah sistem panyimpen kandaraan pikeun industri médis e-commerce

Sakumaha urang terang, HEGERLS bin opat arah shuttle mangrupikeun produk robot logistik inovatif anu nyiptakeun jaman, anu ngarecah kana bottlenecks sistem aksés bin sapertos bin stacker sareng shuttle linier multi-lapisan dina hal jadwal otonom, optimasi jalur, efisiensi sistem, konstrain spasi, jeung sajabana, sarta ngadegkeun posisi ngarah tina Hebei Walker dina widang solusi aksés bin calakan.
1Kandaraan opat arah+1000+800
Karakteristik sistem shuttle opat arah Hagrid HEGERLS nyaéta yén alat-alat inti ngadopsi desain modular sareng standar pikeun gampang ngatasi ékspansi bisnis, ngadopsi algoritma milarian heuristik diajar jero, ngawangun tata jalan anu saderhana, téknologi kontrol perencanaan kurva S tingkat tinggi sareng 5G. téhnologi komunikasi, ensures efisiensi tur kasalametan alat operasi, kinerja ongkos tinggi, ngurangan biaya investasi customer, utilization sumberdaya optimal, sarta bisa dilarapkeun ka sagala rupa kotak elehan Karton jeung barang séjén kalawan handap datar, gaya ngarojong tangtu jeung teu gampang deform. .
Beda pangbadagna antara HEGERLS bin tipe shuttle opat arah jeung alat aksés tradisional nyaéta konsép "lapisan". Konci balik inovasi ieu algoritma scheduling, nu teu ngan sampurna solves masalah efisiensi aksés, tapi ogé flexibly ngaluyukeun jalur operasi sarta alokasi mobil, sarta solves masalah bottleneck tina mobil shuttle multi-lapisan tradisional dina lift ngaliwatan tugas. ngerjakeun, koordinasi scheduling, kontrol lalulintas jalur sarta manajemén dinamis mobil dina sistem aksés.
2Kandaraan opat arah+54+360
Sateuacan mecenghulna mobil shuttle opat arah Hagrid HEGERLS, mobil shuttle multi-lapisan tradisional tiasa ngadamel paménta aliran badag. Merlukeun mobil dina unggal jalur unggal lapisan pikeun mastikeun yén kandaraan teu tumpang tindih atawa meuntas jalur, tapi ieu bakal ngahasilkeun angka nu gede ngarupakeun parabot jeung ongkos rélatif tinggi. Saprak ngadegna, Hebei Walker geus milih nyadiakeun sistem shuttle opat arah kalawan pajeulitna luhur jeung kasusah gede. Dina waktu nu sarua, panalungtikan sarta pamekaran saterusna, produksi jeung pamakéan anu ngajaga Pace jeung Pace jaman téhnologi, sarta dina urutan pikeun minuhan kaperluan konsumén tina sagala rupa usaha di industri béda, konsép "sababaraha kandaraan on lanté sarua" geus nempatkeun maju dina widang scheduling kandaraan shuttle opat arah pikeun minuhan scheduling fléksibel dina premis operasi lalulintas badag.
3Kandaraan opat arah+582+391
The HEGERLS opat arah mobil shuttle dina modeu multi-mobil di lantai sarua megatkeun mode "zona tetep" jeung ngajadikeun mobil shuttle opat arah na boga fungsi operasi cross-wilayah. Dina waktos anu sami, masalah yén jumlah mobil tiasa dikonpigurasi sacara fleksibel ogé diatur, supados mobil tiasa silih ganti pikeun mastikeun langkung kalenturan dina konfigurasi mobil. Dina rak anu sami, fungsi mode ngahindarkeun tabrakan mobil shuttle opat arah dina skenario anu béda ogé diaktipkeun. Salah sahijina nyaéta pikeun ngahindarkeun parapatan jalur kandaraan dina perencanaan awal, sareng anu sanésna nyaéta pikeun ngahindarkeun tabrakan antara kandaraan dina nyanghareupan parapatan anu teu kaduga dina prosés palaksanaan perencanaan awal.
4Kandaraan opat arah+1000+700
The Hercules HEGERLS shuttle opat arah bisa ngarambat dina opat arah, nu greatly ngaronjatkeun kalenturan tina applicability situs, sarta ogé ngajadikeun pamakéan pinuh ku spasi tina situs teratur. Ieu opat arah shuttle robot calakan teu ngan bisa greatly ngaronjatkeun laju utilization spasi, tapi ogé mibanda adaptability luhur di loba rekonstruksi gudang heubeul.


waktos pos: Jan-16-2023