Kalayan pamekaran kontinyu tina industri pergudangan sareng logistik, éta laun-laun ngalih ka modeu unmanned, otomatis sareng calakan, sareng paménta panggunaan pangguna perusahaan utama ogé ningkat.Pikeun industri pergudangan, mobil shuttle opat arah kotak ogé parantos dianggo ku sababaraha usaha leutik sareng sedeng.Éta mangrupikeun robot angkutan kalayan panggunaan rohangan anu luhur sareng konfigurasi anu fleksibel.Ngarecah konsép desain model stacker dina gudang tilu diménsi konvensional.Robot sapertos kitu pisan ningkatkeun pamanfaatan rohangan sareng efisiensi aksés.Éta ogé tiasa ngahemat tanaga, ngagampangkeun ékspansi sistem, sareng seueur dianggo di pasar.Ku alatan éta, kutipan pikeun sistem shuttle opat arah bin kedah janten topik perhatian pikeun unggal perusahaan.Tapi saencan Anjeun hoyong terang cutatan sistem shuttle opat arah tipe bin, hayu urang diajar sababaraha ciri, skenario jeung prosés gawé tina bin tipe shuttle opat arah!
Dina taun-taun ayeuna, proyék mobil shuttle opat arah anu dikembangkeun, diproduksi sareng diproduksi ku HEGERLS parantos suksés diterapkeun dina sagala widang kahirupan.HEGERLS mangrupikeun merek bebas tina Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., anu dimimitian dina taun 1996 sareng mangrupikeun perusahaan awal dina industri pergudangan di Cina Kalér.Dina 1998, manéhna mimitian ilubiung dina jualan jeung instalasi gudang sarta logistik parabot.Sanggeus leuwih ti 20 taun pangwangunan, éta geus jadi hiji-eureun panyadia ladenan terpadu ngahijikeun gudang jeung logistik design proyék, alat-alat jeung fasilitas produksi, jualan, integrasi, instalasi, commissioning, latihan tanaga manajemén gudang, sanggeus-jualan jasa, jsb!Merek bebas HEGERLS parantos nyetél pangkalan produksi di Shijiazhuang sareng Xingtai kalayan kantor pusat, sareng cabang penjualan di Bangkok, Jiangsu Kunshan sareng Shenyang, Thailand.Runtuyan produk jeung jasa na ngawengku ampir 30 propinsi, kota jeung wewengkon otonom di Cina.Produkna diékspor ka Éropa, Wétan Tengah, Amérika Latin, Asia Tenggara sareng nagara-nagara sanés sareng daérah, sareng parantos ngadamel prestasi anu luar biasa di luar negeri.
Tangtu, kotak HEGERLS tipe opat arah shuttle ogé boga ciri unik sorangan.Contona, tina rak, lagu, positioning, komunikasi, catu daya, pangropéa jeung aspék séjén, éta béda ti tipe kotak opat arah mobil shuttle pabrik rak gudang séjén!Sacara rinci nyaéta kieu:
Rak jeung rel
Dibandingkeun sareng sistem panyimpen stereo tradisional, sistem mobil shuttle ngagaduhan parobihan rak anu paling ageung.Sadaya jalur anu dilalui ku troli kedah diaspal ku rel.Dina titik balik, ogé kedah aya piring adaptor khusus, sareng unggal trolley kedah gaduh titik ngecas.Ieu ciri tina kotak HEGERLS opat arah mobil shuttle.Sistem mobil shuttle opat arah kotak na ogé gaduh akurasi pamrosésan anu luhur sareng akurasi instalasi pikeun rak dibandingkeun sareng rak tradisional.
sistem positioning
Positioning tina tipe kotak shuttle opat arah umumna adopts barkod na switch tungtung pikeun positioning tepat, sarta akurasi positioning diperlukeun janten dina 3mm.
Téknologi komunikasi
Kumaha pikeun ngahontal komunikasi dina rak padet merlukeun sababaraha pangalaman jeung kaahlian.Ku alatan éta, seleksi anteneu jeung téhnologi komunikasi téh hususna penting pikeun stabilitas proyék rak tina tipe kotak opat arah treuk shuttle.
parabot suplai kakuatan
Pikeun tipe bin shuttle opat arah, mode batré kapasitor + litium umumna diadopsi.Kapasitor perlu mastikeun yén hiji muatan bisa ngalengkepan operasi farthest.Tangtosna, bakal aya bédana ageung dina konfigurasi kendaraan.The panjang jalur, nu badag kapasitor diperlukeun.Batré ngan ukur alat pikeun catu daya tambahan, anu tiasa ngahindarkeun kagagalan anu disababkeun ku gagalna listrik atanapi tegangan rendah nalika operasi trolley.
Sistim kontrol
Mobil shuttle opat arah kotak HEGERLS dikontrol ku PLC, anu kawilang mahal.
Pangropéa
Umumna disebutkeun, pangropéa dina rak dihindari sajauh mungkin pikeun bin tipe shuttle opat arah, nu ogé nyokot kana akun kasalametan staf nu.
Mobil shuttle opat arah tipe kotak HEGERLS bisa mawa puluhan kilogram barang tipe kotak.Dibandingkeun jeung struktur jeung mode kontrol tina Usuk opat arah mobil shuttle, éta dasarna sarupa.Beda utama nyaéta detil desain sareng skenario aplikasi.The bin tipe shuttle opat arah bisa dipaké dina gudang teratur kalawan panjang lebar ratio badag, atawa gudang kalayan efisiensi gudang badag atawa leutik.Cai mibanda kalenturan luhur.Dina waktu nu sarua, tipe bin shuttle opat arah ogé bisa dipaké dina rak dénsitas luhur, nu nyandak shuttle sawenang sarta adjustment fléksibel.Leuwih ti éta, tipe kotak shuttle opat arah ogé lumaku pikeun neundeun jeung picking kasus di e-commerce (utamana 3C) jeung supermarket.Ieu utamana dipaké pikeun buffering sarta asihan sanggeus picking.Dina kasus jumlah pesenan anu ageung, sapertos gudang e-commerce ageung, éta tiasa ngadamel jutaan pesenan unggal dinten.Ku alatan éta, leyuran ieu leuwih cocog pikeun cache sarta asihan pikeun konsolidasi urutan, sarta biaya na relatif low.
HEGERLS nyayogikeun solusi pikeun skénario aplikasi sistem mobil shuttle opat arah dina tong sampah:
1) Hubungan proporsional perkiraan tina picking kotak garis conveyor (1000 buleud / jam) / picking workbench / elehan kotak lift nyaeta: 1: (2/3/4): 4. lift umumna bakal bottleneck nu.
2) Picking workbench: eta bisa dirancang nurutkeun 100 ~ 400 buleud / jam (patali jeung genah tina picking bahan, kuantitas duplikat, sarta naha aya processing nilai-ditambahkeun).
3) Skenario aplikasi kalawan volume picking badag: Contona, upami aliran kotak elehan ngaleuwihan 1000 kasus / jam, HEGERLS nyarankeun ngagunakeun skéma lift kotak elehan.
4) Skenario aplikasi kalawan volume picking leutik: Contona, upami aliran kotak elehan kirang ti 200 kasus / jam, leyuran dibikeun ku HEGERLS nyaéta pikeun milih hiji lapisan ngarobah lift pikeun operasi, nu bisa ngahemat biaya investasi perusahaan. .
Kumaha jenis kotak HEGERLS shuttle opat arah beroperasi di gudang?
1) Penanganan kargo
Perlu dipikanyaho yén shuttle opat arah tiasa ngarambat dina opat arah dina rak numutkeun jalur tugas, aksés sareng ngangkut barang ka conveyor di payuneun gudang, teras ngalih ka luhur sareng ka handap dina arah vertikal conveyor. di hareup gudang ku lift komposit-speed tinggi pikeun nyambungkeun jeung ngangkut barang kana sistem taneuh atawa alat-alat nyambungkeun lianna.
2) Operasi robah lapisan
Sacara umum, shuttle opat arah bakal ngajalankeun kana kerekan komposit-speed tinggi nurutkeun paréntah sistem, lajeng ngalaksanakeun operasi robah lapisan.Lajeng, kerekan-speed tinggi bakal mawa shuttle opat arah deui, sarta vertikal beroperasi luhur jeung ka handap pikeun pindah lapisan operasi.
Kanyataanna, teu hese manggihan yén aya syarat ketat pisan pikeun kotak tipe opat arah shuttle tina ciri sorangan, skénario aplikasi, jeung prosés operasi.Sedengkeun pikeun cutatan tina bin opat arah sistem mobil shuttle, éta masih perlu ditangtukeun dumasar kana situs tina gudang perusahaan, aplikasi sabenerna, sarta alat-alat nu patali jeung bin opat arah mobil shuttle (rak, rel, elevators, sistem conveying, sistem komunikasi, sistem ngecas, manajemén, monitoring, scheduling jeung kontrol sistem software jeung komponén séjén).
waktos pos: Dec-27-2022