rak shuttle henteu ngan hiji jenis rak calakan, tapi ogé tipe rak ilahar dipaké dina rak calakan ayeuna. Éta ogé mangrupikeun alat panyimpen tilu diménsi anu luhur. Dipikaresep ku seueur perusahaan kusabab kauntungan tina ngahemat biaya operasi manual, kapadetan panyimpen anu luhur, kapasitas panyimpen anu ageung, sareng ngawujudkeun otomatisasi gudang. Éta pisan sababna naha ciri sorangan jeung kaayaan panongton nu geus laun diturunkeun loba jenis dina pamakéan hareup na, kaasup rak shuttle dua arah, rak shuttle kolot anak jeung rak shuttle opat arah. Di antarana, rak shuttle opat arah mangrupakeun tipe panganyarna, sarta dua jenis séjén mucunghul saméméhna ti eta. Kusabab éta mangrupikeun jinis énggal, éta nunjukkeun yén éta langkung caket kana kabutuhan konsumén ayeuna, sareng éta ogé terobosan dina dua jinis asli.
Produsén borongan rak shuttle
Kanyataanna, hiji atawa dua bisa diwujudkeun tina kecap. shuttle dua arah, nyaeta, shuttle nu bisa ngarambat dina dua arah, nyaeta, maju atawa mundur. The shuttle opat arah, nyaeta, bisa ngarambat dina opat arah, nyaeta, hareup, tukang, kénca jeung katuhu. Ieu bisa ditempo yén aya béda badag antara rak shuttle opat arah jeung rak shuttle dua arah. Dina pamahaman deeper, opat arah rak shuttle bakal leuwih fleksibel ngagunakeun ti dua arah rak shuttle, sabab bisa ngarambat dina opat arah hareup, balik, kénca jeung katuhu, sarta eta oge leuwih luhur ti dua. -cara rak shuttle dina watesan efisiensi neundeun barang jeung picking, nyimpen biaya operasi sadaya aspék gudang. Ieu ogé alesan kunaon seueur perusahaan masihan prioritas kana rak shuttle opat arah pabrik borongan rak shuttle.
produsén rak gudang Hergels nyaéta parusahaan jasa gudang dedicated ka produk R & D, desain, produksi, jualan na jasa instalasi gudang tilu diménsi otomatis, rak gudang jeung alat panyimpen. Produkna kalebet gudang otomatis tilu diménsi, gudang inténsif calakan otomatis pinuh, gudang tilu diménsi tumpukan, gudang tilu diménsi mobil shuttle opat arah, gudang tilu diménsi mobil shuttle kolot anak, rak gudang tilu diménsi, rak shuttle rak High. , Struktur baja platform loteng, rak loteng baja, rak gudang, rak sedeng, rak beurat, rak beam, rak koridor, rak béntés, rak cantilever, logistik nanganan alat-alat, peti modular, alat-alat gudang, alat-alat stasiun workshop, alat-alat isolasi workshop, alat gawé hawa, sistem gudang calakan, sistem manajemen gudang WMS, sistem kontrol gudang WCS, integrasi sistem, jsb produk jeung jasa Hagris 'ngawengku ampir 30 propinsi jeung wewengkon otonom di Cina. Produkna diékspor ka Éropa, Amérika, Wétan Tengah, Amérika Latin, Asia Tenggara sareng nagara-nagara sanés sareng daérah, sareng parantos ngadamel prestasi anu luar biasa di luar negeri. Salajengna, hayu urang tingali dina rak shuttle opat arah otomatis perpustakaan tilu diménsi dihasilkeun sarta dijieun ku haggis herls.
Hagerls - opat arah rak shuttle otomatis gudang tilu diménsi
Opat cara rak shuttle gudang tilu diménsi, nyaéta, multi-lapisan Usuk opat arah shuttle rak-tingkat tinggi, asup jeung kaluar baki sistem conveyor otomatis (kaasup rupa conveyors, AGV docking rojongan, jsb), Usuk kargo sakabéh deteksi dimensi. , Sistem maca barcode, sistem picking sareng asihan otomatis atanapi sistem kontrol otomatis anu sanés, sistem idéntifikasi otomatis, sistem komunikasi, ngawaskeun komputer sareng sistem kontrol Sistem manajemén gudang komputer (WMS) sareng sistem kompleks sanés anu diwangun ku alat logistik sareng alat bantu sapertos kawat. jeung baki kabel jeung kabinét distribusi, baki opat arah mobil shuttle jeung sistem Unit baki, loading rak jeung platform adjustment, platform struktur baja, treuk forklift, jeung sajabana, pikeun ngawujudkeun operasi gudang efisien jeung intensif barang Unit baki, nu dibagi kana dua bentuk utama: operasi semi-otomatis sareng otomatis pinuh, Di antarana, penanganan manual sareng alat panyimpen sapertos forklift dianggo pikeun nyimpen unit barang di luar tempat panyimpen rak baja, sareng unit barang anu asup sareng kaluar disimpen samentawis dina lokasi bursa di tungtung operasi lokasi rak (kayaning rak bahan, lokasi gudang munggaran dimana rak bisa dioperasikeun sacara manual atawa operasi forklift, jsb), lajeng barang asup jeung kaluar nu disilihtukeurkeun ngaliwatan palet opat- cara mobil shuttle Panyimpenan jeung penanganan dina pesawat lanté gudang atawa lapisan ngarobah operasi antara floors gudang bisa direalisasikeun dina kombinasi jeung lift kargo. Lantai gudang tiasa aya sacara mandiri dina blok atanapi dihubungkeun ngaliwatan koridor lagu. Sakabeh bentuk operasi gudang nyaeta mode semi-otomatis, sarta gudang kontinyu lengkep otomatis tur calakan sarta operasi gudang teu bisa diwangun ngaliwatan parabot periferal gudang, kayaning garis conveying.
Hagerls - prinsip rak shuttle opat arah gudang tilu diménsi otomatis
Rak shuttle opat arah ngagunakeun gerakan vertikal sarta horizontal tina mobil opat arah cooperate jeung mindahkeun lapisan lift pikeun ngahontal tujuan automation gudang. Kandaraan opat arah, ogé katelah kandaraan shuttle opat arah, bisa mindahkeun horisontal sarta vertikal sapanjang beban lagu dijadwalkeun, ku kituna pikeun ngawujudkeun neundeun jeung dimeunangkeun barang ka lokasi neundeun rak. alat-alat nu bisa ngawujudkeun neundeun kargo otomatis tur dimeunangkeun, robah jalur otomatis tur robah lapisan, sarta climbing lamping otomatis. Éta ogé tiasa diangkut sareng disetir dina taneuh. Ieu generasi panganyarna tina parabot penanganan calakan ngahijikeun stacking otomatis, penanganan otomatis, hidayah unmanned sarta fungsi séjén. Mobil shuttle opat arah boga kalenturan tinggi. Éta tiasa ngarobih jalan jalan anu tiasa dianggo, sareng nyaluyukeun kapasitas sistem ku cara ningkatkeun atanapi ngirangan jumlah mobil shuttle. Upami diperyogikeun, éta tiasa nyaluyukeun nilai puncak sistem sareng ngabéréskeun bottleneck operasi éntri sareng kaluar ku cara netepkeun mode jadwal armada kerja. Mobil opat arah dikembangkeun tina mobil shuttle tradisional. Mobil shuttle umum ngan bisa mindahkeun dina garis lempeng, ku kituna umumna henteu dipaké pikeun ngawangun gudang pinuh otomatis, tapi pikeun gawé bareng forklift pikeun operasi semi-otomatis. Mobil opat arah, anu tiasa shuttle dina opat arah dina hiji pesawat, mangrupikeun jinis alat anu seueur dianggo dina gudang otomatis ayeuna.
mobil shuttle opat arah bisa diganti ku silih. Nalika mobil shuttle atawa kerekan gagal, mobil shuttle séjén atawa kerekan bisa dispatched ngaliwatan sistem dispatching pikeun neruskeun ngalengkepan operasi, sarta kapasitas sistem moal kapangaruhan. Dina watesan biaya sakabéh sistem, sistem shuttle opat arah ogé boga kaunggulan hébat. Kusabab biaya mobil shuttle multi-lapisan biasa atanapi sistem stacker raket patalina jeung jumlah lajur, dina kaayaan ngaronjatna volume pesenan jeung teu ningkatkeun inventory, unggal jalur tambahan tina sistem ieu baris ngaronjatkeun biaya saluyu, bari sistem mobil shuttle opat arah ngan perlu nambahan jumlah mobil shuttle, sarta biaya sakabéh leuwih handap.
Hagerls - fitur rak shuttle opat arah otomatis gudang tilu diménsi
(1) Desain tabrakan awak asing Anti, unggal roadway bisa flexibly ngonpigurasi kalawan jumlah lapisan gudang, nu bisa nyimpen angka nu gede ngarupakeun rupa béda barang;
(2) Desain anti tabrakan operasi multi wahana ngagunakeun téhnologi multi-lapisan rék dilegakeun ka minuhan sarat konsumén jeung ngawujudkeun fungsi picking dinamis tinggi barang ka jalma;
(3) Sistim panyalindungan laser positioning, nu teu kedah tanda anti tabrakan dina lagu, bisa disetir dina lagu rak atawa dina taneuh, teu diwatesan ku situs, jalan jeung lamping, sarta pinuh ngagambarkeun automation na. kalenturan;
(4) Desain pikeun ngurangan kasalahan gawé galak, otomatis nyimpen jeung nyimpen barang, otomatis ngarobah jalur na lapisan, intelligently tingkat tur otomatis nanjak lamping, sarta langsung ngahontal sagala posisi di gudang;
(5) Panyimpenan desain operasi siklus ganda, dina operasi siklus processing, opat unit bisa diangkut dina waktos anu sareng, sarta efisiensi operasi pisan tinggi;
(6) Parabot sareng fasilitas, dilengkepan angkat sareng conveyor anu misah pikeun shuttle, anu tiasa diurutkeun tanpa gudang panyangga tambahan;
(7) Setélan alarem otomatis pikeun daya batre anu teu cekap. Lamun daya batre teu cukup, eureun di inlet jeung ngadagoan processing;
(8) Ieu mangrupa parabot penanganan calakan integrasi penanganan otomatis, hidayah unmanned, kontrol calakan sarta fungsi séjén.
Hagerls - kaunggulan rak shuttle opat arah otomatis gudang tilu diménsi
(1) Ningkatkeun efisiensi: rak shuttle opat arah teu perlu forklift asup kana rak, nu boga efisiensi tinggi barang asup jeung kaluar, sarta nyata ngurangan biaya kuli gudang;
(2) Aksés bébas: barang mimiti asup, mimiti kaluar, mimiti asup, tuluy kaluar, nu bisa dipilih kalawan bébas; Opat cara nyetir, laju gancang sareng posisi anu akurat;
(3) Operasi multi wahana di lantai sarua, scheduling calakan: mempermudah inventory barang, jeung alesan ngadalikeun rentang inventory;
(4) stabilitas High: dibandingkeun jeung drive dina rak, éta bisa ngahontal gudang padet sarua, sedengkeun kaamanan seismik leuwih luhur batan drive dina rak; Ogé boga ciri expansibility kuat sarta kalenturan tinggi; Ogé boga dua modus: extension tunggal jeung extension ganda;
(5) Lingkungan anu teu terbatas: gudang rak shuttle opat arah ogé gaduh kaunggulan pangbadagna anu tiasa dianggo dina lingkungan anu tiis pisan dimana karya manual teu tiasa dianggo, sareng suhu tiasa dianggo normal dina minus 25 darajat Celsius, anu ogé nyayogikeun kaayaan anu nguntungkeun. pikeun sababaraha barang anu kedah disimpen dina kaayaan anu tiis pisan.
Nalika ngarancang sistem rak barang otomatis opat arah, éta tiasa dirarancang kana modeu panyimpen anu padet anu sami sareng rak shuttle, anu dianggo dina lingkungan anu sababaraha jinis sareng volume panyimpen ageung, atanapi tiasa dirarancang kana modeu panyimpen anu sami. kana rak tugas beurat. Unggal rohangan kargo tiasa disimpen sareng dicandak iraha waé, anu gumantung kana jumlah desain saluran operasi.
Hagerls - rak shuttle opat arah otomatis aplikasi gudang tilu diménsi
(1) Unggal jalur nyimpen barang tina jinis anu sami;
(2) Gudang dimana jangkungna forklift diwatesan ku jangkungna rak;
(3) Gudang pikeun barang asup jeung kaluar dina duanana tungtung atawa hiji tungtung (mimiti kaluar heula atawa mimiti kaluar heula);
(4) Tina modeu gudang logistik ayeuna, seueur dianggo dina ubar, kadaharan, bako sareng industri anu sanés.
Janten naon sarat tina rak shuttle opat arah otomatis gudang tilu diménsi pikeun rohangan rohangan gudang?
Sacara umum, langkung ageung gudangna, langkung efektif biaya pikeun ngaropea rak shuttle opat arah. Rak shuttle dasarna diwangun ku dua bagian: rak gudang jeung mobil shuttle. Bagian rak téh sarupa jeung ngaliwatan rak, nu mangrupakeun jenis parabot gudang padet. Kanyataanna, sarat wewengkon rak shuttle pikeun gudang teu pisan ketat. Bisa dipaké ti ratusan méter pasagi nepi ka puluhan rébu méter pasagi. Nanging, dumasar kana mode operasi otomatis, langkung ageung gudang, langkung saé. Rak shuttle opat arah dioperasikeun sacara mékanis sapanjang sadayana prosés, sareng aya cukup rohangan pikeun mastikeun efisiensi kerja sareng operasi efisien alat anu relevan. Éta langkung seueur di gudang logistik, cadangan bahan khusus sareng neundeun tiis ageung, sareng gudang ieu umumna ageung di daérah. Upami sadaya gudang hoyong nganggo rak panyimpen shuttle, daérah gudang anu sayogi disarankeun janten 500 méter pasagi atanapi langkung pikeun ngahontal éfék kaluaran anu dipikahoyong. Sababaraha konsumén bakal reuwas ningali cutatan, nu leuwih mahal batan rak biasa. Nyatana, dua henteu gampang dibandingkeun, sareng komposisina, modeu operasi sareng pangaruhna béda.
waktos pos: Jul-26-2022