Kalayan paningkatan kontinyu dina paménta pikeun gudang sareng neundeun ku perusahaan utama, rak gudang parantos lebet kana jaman integrasi sistem otomatisasi cerdas. Tina panyimpenan rak tunggal, éta laun-laun dikembangkeun janten solusi gudang terpadu sapertos rak + mobil shuttle + lift + sistem picking + software kontrol + software manajemén gudang, jsb., sapertos sistem mobil shuttle opat arah, mobil shuttle multi-lapisan. sistem mobil shuttle kolot-anak, sakabéh nu boga prospek aplikasi pisan lega.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. nyaéta panyadia ladénan terpadu anu sok museurkeun kana panalungtikan sareng pamekaran sistem shuttle opat arah, sareng parantos ngadegkeun merek sorangan, Hegerls. Diantarana, shuttle opat arah HEGERLS mangrupikeun produk robot logistik inovatif anu inovatif, anu ngarecah kana bottlenecks jadwal otonom, optimasi jalur, efisiensi sistem, watesan ruang, sareng aspék séjén sistem aksés wadah sapertos tumpukan wadah sareng multi-lapisan. mobil shuttle linier. Eta geus ngadegkeun hiji posisi tangtu Hebei Woke dina widang solusi aksés calakan. Kusabab kamampuan adjustable linier tina sistem shuttle opat arah HEGERLS, éta cocog pikeun rupa-rupa industri. Ti aplikasi proyék ayeuna Hebei Woke, industri kalawan lalulintas low tapi syarat efisiensi pengiriman barang tinggi, kayaning gudang suku cadang kareta api, perpustakaan, jsb; Lalu lintas tinggi sareng industri panyimpen anu luhur, sapertos e-commerce; Kitu ogé logistik sisi garis manufaktur anu beuki nungtut, éta cocog pisan pikeun ngagunakeun sistem shuttle opat arah. Dina waktu nu sarua, sistem shuttle opat arah HEGERLS pinuh bisa ngonpigurasikeun parabot nurutkeun aliran operasi, tanpa wasting kapasitas alat, sarta koordinasi antara shuttle na kerekan oge leuwih fleksibel jeung fleksibel.
Beda sareng alat aksés tradisional, shuttle opat arah Hagrid HEGERLS ngajukeun konsép "lapisan" pesawat panyimpen nangtung anu inovatif. Konci di balik inovasi ieu nyaéta algoritma penjadwalan, anu ngagunakeun parangkat lunak manajemén jadwal pikeun napelkeun tugas, koordinat jadwal, ngatur lalu lintas jalur, sareng sacara dinamis ngatur kendaraan sistem aksés. Ieu mah ngan ukur solves masalah efisiensi aksés, tapi ogé flexibly ngaluyukeun jalur operasi sarta alokasi wahana, ngarengsekeun masalah bottleneck tina kandaraan shuttle multi-lapisan tradisional dina lift.
Janten kumaha algoritma penjadwalan shuttle opat arah Hegerls ngabéréskeun masalah tata jalan sareng ngahindarkeun kendaraan nalika aya sababaraha kendaraan dina tingkat anu sami?
Kanyataanna, saprak ngadegna, Hebei Woke geus milih nyadiakeun sistem shuttle opat arah kalawan pajeulitna luhur jeung kasusah. Di antarana, konsép "sababaraha kandaraan dina lapisan anu sarua" dina algoritma scheduling shuttle opat arah ieu diusulkeun saméméhna. Perlu dicatet yén sateuacan mecenghulna shuttle opat arah Hegerls, mobil shuttle multi-lapisan tradisional tiasa ngadamel tungtutan lalu lintas anu luhur. Sanajan kitu, diperlukeun mobil leutik di unggal lantai jeung gang pikeun mastikeun yén kandaraan teu tumpang tindih atawa cross jalur pikeun operasi. Tapi, masalah anu disababkeun ku ieu bakal aya sajumlah ageung alat, sareng biayana ogé bakal ningkat. Dumasar ieu, Hebei Woke ngajukeun konsép "sababaraha kandaraan dina lapisan anu sarua" dina widang scheduling shuttle opat arah papanggih scheduling fléksibel dina premis operasi lalulintas tinggi.
Konsep "sababaraha kandaraan di lantai sarua" diajukeun ku Hebei Woke megatkeun aslina "partisi tetep" mode, sahingga mobil leutik meuntas ka wewengkon séjén kalawan paménta pikeun operasi. Dina waktu nu sarua, jumlah mobil leutik ogé bisa ngonpigurasi flexibly, kalawan silih substitutability antara mobil, sarta konfigurasi mobil leutik relatif leuwih fleksibel. Dina tingkat rak anu sami, aya mode ngajauhan pikeun kendaraan shuttle opat arah dina skenario anu béda. Salah sahijina nyaéta pikeun ngahindarkeun parapatan jalur mobil leutik nalika perencanaan awal, sareng anu sanésna mangrupikeun mode ngajauhan anu efektif antara kendaraan nalika mendakan persimpangan anu teu kaduga nalika palaksanaan perencanaan awal.
Dina hal adaptability tempat, anu Hegerls opat arah shuttle bisa mindahkeun dina opat arah, greatly ngaronjatkeun kalenturan -na pikeun adaptasi jeung tempat. Rohangan di sababaraha tempat anu henteu teratur ogé tiasa dianggo sapinuhna. Di hiji sisi, eta nyata bisa ngaronjatkeun utilization spasi, sarta di sisi séjén, dina loba renovations gudang heubeul, Hegerls opat arah shuttle boga adaptability luhur.
Nyatana, kalayan sékrési shuttle opat arah Hegelis HEGERLS, Hebei Woke parantos ngadegkeun solusi gudang "3A" pikeun widang logistik pinter, nyaéta AS / RS, sistem gudang tilu diménsi otomatis, sareng Hegelis HEGERLS opat arah. Sistim shuttle milik sawah; AMR, Robot Mobile Otonom; Salajengna, éta mangrupikeun platform parangkat lunak logistik pinter anu dipuseurkeun kana téknologi AI (software HEGERLS).
waktos pos: Dec-21-2023