Kalayan efisiensi panggunaan rohangan panyimpen dina industri pergudangan sareng logistik modéren sareng tekenan kana konsép manajemén ngaminimalkeun biaya operasi neundeun, perenah gudang otomatis dénsitas luhur dilaksanakeun.Modeu pamakéan kotak-tipe mobil shuttle opat arah muterkeun hiji peran penting dina gudang tilu diménsi otomatis, nu greatly ngaronjatkeun laju throughput di gudang, sarta mobil shuttle calakan ngalengkepan operasi roadway, sarta ngembang pesat di. arah unmanned, otomatis tur calakan, Pikeun minuhan paménta tumuwuh tina pamaké.
Usaha anu parantos dianggo kedah terang yén aspék anu langkung kompleks tina sistem shuttle opat arah bin nyaéta kontrol sareng jadwal, manajemén pesenan, algoritma optimasi jalur, jsb sistem shuttle opat arah.Ku alatan éta, koefisien kasusah dina prosés palaksanaan proyék ogé badag, sarta aya rélatif sababaraha suppliers anu bisa nyieun sistem ieu.Dina taun-taun ayeuna, Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (merek mandiri: HEGERLS) ogé mendakan masalah téknis ieu anu aya hubunganana sareng shuttle opat arah ngalangkungan eupan balik para nasabah perusahaan sareng kaayaan khusus unggal proyék saluyu sareng gudang. proyék-proyék anu dilakukeun ku usaha ageung, sedeng sareng alit salami langkung ti 20 taun, sareng parantos ngalaksanakeun eksplorasi, panalungtikan sareng inovasi kontinyu, Kami parantos ngembangkeun sareng ngahasilkeun sakumpulan sistem shuttle opat arah kotak-kotak HEGERLS anu cocog pikeun industri anu béda, widang anu béda. jeung usaha béda.Awak utama pagawéan ogé parantos robih tina gudang rak ka robot+rak.Sistem panyimpen logistik terpadu anyar dibentuk ku sistem panyimpen anu terintegrasi sareng rak + mobil shuttle + lift + sistem picking + software kontrol + software manajemén gudang.Unit bin kargo + lampu opat arah mobil shuttle dipaké salaku pamawa pikeun tipe bin opat arah mobil shuttle pikeun ngarobah jalur pikeun operasi jeung neundeun barang.
Kotak-tipe mobil shuttle opat arah béda ti mobil shuttle tradisional
Kotak-tipe mobil shuttle opat arah bisa ngajawab masalah yén mobil shuttle biasa teu bisa mindahkeun laterally.Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa nganggo mékanisme cam pikeun fungsi ngabalikeun gancang sareng akurat.Sajaba ti éta, 80% tina bagian awak kotak-tipe opat arah shuttle dijieunna tina alloy aluminium, nu teu ngan bisa minuhan sarat nu tangtu dina kakuatan, tapi ogé ngurangan beurat awak ka 120KG.Sajaba ti éta, mobil shuttle tipe bin opat arah dilengkepan garpu fasilitas.Sakabéh garpu dirarancang dina cara modular, kalayan ciri pangropéa sareng panggantian gancang.Garpu ogé tiasa dianggo pikeun aksés rohangan panyimpenan jero tunggal sareng ganda.Desain na utamana ngagunakeun plat aluminium pikeun cooperate jeung rail slide.Kawat baja drive slide rail dipaké pikeun ngahontal fungsi garpu pikeun ngakses bin.Mékanisme ngaropéa kawat baja bisa tensioned tur disaluyukeun pikeun mastikeun reliabiliti operasi garpu.Ayunan garpu direngsekeun ku transmisi aci.Motor garpu sareng saklar deteksi dipasang di payun sareng pungkur kendaraan opat arah, supados transmisi garpu henteu ngirimkeun kakuatan sapertos kendaraan shuttle biasa.The switch deteksi na ranté sered dipasang, nu greatly ngurangan jangkungna garpu.
Sistem shuttle opat arah bin HEGERLS mangrupikeun alat transportasi anu cerdas kalayan pamakean rohangan anu luhur sareng konfigurasi anu fleksibel.Éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun efisiensi logistik, tapi ogé ngahémat tenaga kerja.Ayeuna, éta ngagaduhan prospek aplikasi anu lega dina seueur industri, khususna di pusat panyimpen kalayan kapasitas panyimpen anu ageung sareng SKU, ogé gudang anu henteu teratur, panjangna ageung sareng lebar, atanapi efisiensi luhur atanapi alit tina gudang sareng gudang.Éta ngagaduhan kalenturan anu luhur, cocog pikeun rak dénsitas luhur, sareng tiasa ngawujudkeun shuttle naon waé.Ieu bisa flexibly disaluyukeun nurutkeun rencana investasi, sarta bisa ngawujudkeun robah lapisan barang dina kombinasi jeung lift robah lapisan husus.Kotak-tipe mobil shuttle opat arah jalan mulus, accelerates gancang, sarta eureun akurat;waktos ngecas pondok, lila ngajalankeun sarta waktu sayaga, speed maksimum 4.0m / s, dipeunteun beban 50kg.Efisiensi tinggi sareng motor hemat energi biasana dianggo dina bagian nyetir mobil shuttle opat arah HEGERLS, sareng énergi anu dileupaskeun nalika deceleration mobil opat arah dikumpulkeun sareng dianggo deui ku ngagunakeun téknologi pamulihan énergi anu dikembangkeun ku sorangan. pikeun ngurangan pamakean énérgi tina mobil opat arah.Tangtosna, upami diperyogikeun, urang ogé tiasa nyetél mode pengiriman armada operasi pikeun ngatasi puncak sistem, ku kituna pikeun ngabéréskeun bottleneck tina operasi éntri sareng kaluar gudang sareng ningkatkeun efisiensi éntri sareng kaluar.Henteu ngan éta, tapi ogé ku ngurangan beurat alat penanganan, sarat pikeun ngurangan konsumsi énérgi jeung biaya penanganan bisa dihontal.
Kumaha carana sangkan HEGERLS bin tipe shuttle opat arah jalan?
◇ Operasi penanganan kargo
* The HEGERLS opat arah mobil shuttle ngumbara di opat arah dina rak nurutkeun jalur tugas, sarta nyimpen jeung transports barang ka conveyor di hareup gudang.
* The HEGERLS-speed tinggi lift komposit dilengkepan fasilitas ngalir luhur jeung ka handap dina arah vertikal dina tungtung conveyor di hareup depot pikeun nyambungkeun jeung ngangkut barang kana sistem transportasi darat atawa alat-alat nyambungkeun lianna.
◇ Operasi robah lapisan
*The HEGERLS opat arah mobil shuttle drive kana kerekan komposit-speed tinggi nurutkeun paréntah sistem jeung ngalaksanakeun operasi robah lapisan.
* Lajeng mobil shuttle opat arah dibawa ku lift-speed tinggi na ngalir ka luhur jeung ka handap dina arah nangtung pikeun ngarobah lapisan operasi.
Kaunggulan pangbadagna HEGERLS kotak-tipe opat arah shuttle
Standardisasi jeung serialization: The HEGERLS bin tipe opat arah mobil shuttle cocog pikeun 600 * 400 kotak baku, sarta rentang kapasitas beban nyaeta 50kg.Dua aspék kedah dipertimbangkeun dina séri sistem anu bakal datang: ukuran sareng jinis garpu.
Hoists: tina sudut pandang struktural, aranjeunna tiasa dibagi kana hoists sareng mobil sareng hoists tanpa mobil.Sabuk lift utamana dipaké pikeun ngarobah lapisan mobil shuttle;Kapasitas angkat tina lift tanpa mobil pisan kuat.Dina waktos anu sami, lift dual-stasiun ogé tiasa dianggo, sareng kapasitas angkat tiasa dugi ka 250 ~ 500 kali / jam.
mindahkeun beban: The bin tipe mobil shuttle leuwih fleksibel.Cara pangbasajanna nyaéta nganggo garpu, sareng tangtosna, garpu anu jerona ganda ogé tiasa dianggo.Kauntungan sejen tina HEGERLS kotak-tipe mobil shuttle opat arah nyaéta nalika unit janten leutik tur torek, éta ogé bisa ditransfer ku sababaraha cara.
Laju sareng akselerasi: laju trolley tiasa saluhur 5 m / s dina hal ningkatkeun efisiensi operasi;Dina watesan alat clamping, akselerasi trolley tiasa saluhur 2m / s2.Dibandingkeun sareng lift, laju angkat tiasa saluhur 4 ~ 6m / s pikeun cocog sareng efisiensi sadaya sistem.
pangropéa: Salaku disebutkeun tadi, HEGERLS bin tipe opat arah shuttle relatif kompléks.Perlu ngahindarkeun sabisa-bisa asup kana rak, sareng kamungkinan asup kana rak ogé kedah dipertimbangkeun dina desain.
Rasio biaya-kinerja: Kusabab strukturna rumit sareng biaya anu luhur, éta kedah terus dioptimalkeun pikeun ngirangan biaya sareng ningkatkeun rasio kinerja-biaya.
Hebei Walker ogé geus direngsekeun loba masalah gudang gudang pikeun usaha utama dina taun panganyarna kusabab HEGERLS opat arah shuttle sistem gudang intensif calakan unik sarta solusi husus.HEGERLS opat arah shuttle sistem panyimpenan padet diwangun ku sistem conveying horizontal, sistem rak, opat arah shuttle, lift nangtung gancang jeung WMS / WCS manajemén jeung sistem kontrol.Kusabab mesin tunggal sareng unit Hagrid saling nyambung dina dukungan jaringan nirkabel, ngan ukur dina kiriman WMS WCS manajemén luhur sareng sistem kontrol tiasa ngabéréskeun panyimpen sareng barang outbound pikeun ngaréspon masing-masing.Ulah underestimate sistem saperti.Justru kusabab sistem calakan otomatis sapertos anu HEGERLS bin tipe opat arah shuttle mobil perpustakaan stereoscopic otomatis geus loba dipaké dina logistik e-commerce, refrigeration, sapatu tékstil jeung pakean, suku cadang mobil, hardware jeung bahan wangunan, manufaktur peralatan. , suplai militér jeung industri lianna.
waktos pos: Jan-11-2023