Salaku urang sadaya terang, conveying jeung asihan sistem, salaku alat transportasi kontinyu, geus loba dipaké dina sagala rupa sistem transportasi bahan alatan kapasitas angkutan badag anak, struktur basajan, pangropéa merenah, jeung versatility kuat.Perlu dipikanyaho yén conveyor sareng sorter mangrupikeun alat utama pikeun transportasi bahan, sareng operasi anu aman sareng stabil bakal langsung mangaruhan produksi.Panyimpangan sareng tearing mangrupikeun salah sahiji masalah umum dina operasi conveyor sareng sorter.Éta henteu ngan ukur nyababkeun leungitna bahan, tapi ogé gaduh dampak kana éstétika gudang perusahaan atanapi daérah pabrik.
Jadi naon sprinkling?
Anu disebut nyebarna nyaéta nalika sabuk dijalankeun, jangkungna dua sisina robih, sareng hiji sisi luhur sareng anu sanésna rendah, janten bahanna bakal sumebar ti sisi anu handap, sareng cara anu paling gancang nyaéta nyaluyukeun. sabuk.nyimpang.Janten kumaha gancang sareng gampang nyaluyukeun simpangan sabuk?Di handap ieu bakal dijawab ku pangalaman dijumlahkeun ku pabrik rak gudang Hebei Higris ngaliwatan prakték jangka panjang, sarta kuring miharep éta bisa mantuan anjeun.
Aya seueur alesan pikeun panyimpangan, anu kedah ditangani sacara béda dumasar kana alesan anu béda:
1. Saluyukeun grup roller bearing:
Nalika beubeur conveyor na sorter nyimpang di tengah sakabéh conveyor sabuk, posisi grup idler bisa disaluyukeun pikeun nyaluyukeun simpangan;salila pabrik, liang alat dina dua sisi grup idler machined kalawan liang tumuwuh pikeun ngeureunkeun adjustment.Métode anu lengkep nyaéta mana sisi sabuk anu condong, sisi mana ti grup idler maju ka arah perjalanan sabuk, atanapi sisi anu sanésna mundur.Lamun sabuk nyimpang arah luhur, bagian handap grup idler kudu pindah ka kénca, sarta bagean luhur grup idler kedah pindah ka katuhu.
2. Penyesuaian tegangan:
Salian mangrupa jejeg panjang sabuk, dua rollers ngabalikeun dina bagean luhur tempat tensioning palu ogé kudu jejeg garis vertikal gravitasi, nyaeta, pikeun mastikeun darajat garis puseur aci. .Lamun maké screw tensioning atawa hidrolik silinder tensioning, dua korsi bearing tina kendang tensioning kudu ditarjamahkeun dina waktos anu sareng pikeun mastikeun yén sumbu kendang jejeg arah longitudinal sabuk.
3. Dua arah ngajalankeun sabuk conveyor:
Penyesuaian simpangan sabuk dua arah sabuk conveyor langkung sesah tibatan panyesuaian simpangan jalur sabuk hiji arah.Dina adjustment lengkep, hiji arah kudu disaluyukeun heula, lajeng arah séjén kudu disaluyukeun.Nalika nyaluyukeun, taliti nitenan hubungan antara arah gerakan sabuk jeung trend simpangan, sarta eureun nyaluyukeun hiji-hiji.
4. Set alat panyusun diri-diri:
Aya loba jenis timer aligning set idler, kayaning tipe aci panengah, tipe opat-link, tipe roller nangtung, jsb Prinsipna nyaéta ngagunakeun halangan atawa rotasi idlers dina pesawat horizontal pikeun ngahalangan atawa ngahasilkeun dorong gurat ka nyieun sabuk diri ngahaja ngahontal adjustment.Tujuan tina simpangan sabuk.Sacara umum, métode ieu leuwih lumrah lamun total panjang sabuk conveyor pondok atawa lamun garis sabuk dijalankeun dina duanana arah, sabab sabuk conveyor pondok leuwih gampang nyimpang sarta henteu gampang pikeun ngaluyukeun.
waktos pos: May-06-2022