Kalayan formasi bertahap tina jaman integrasi sistem otomatis dina industri rak gudang, rak ogé geus dimekarkeun tina mode gudang tunggal ka rak + shuttle + lift + picking sistem + software kontrol + software manajemén gudang, kayaning shuttle opat arah. Sistim rak, nu boga prospek aplikasi pisan lega.Tangtu, aya loba pabrik anu bisa nyieun opat arah Sistim rak shuttle, kaasup kualitas alus sarta kualitas rata.Dina hal ieu, saatos produsén rak parantos dipasang sareng nga-debug sistem rak shuttle opat arah, anu kedah dilakukeun ku perusahaan nyaéta nampi rak.Janten, kumaha urang pariksa naha sistem rak shuttle opat arah mumpuni?produsén rak gudang Hercules Hergels nyangka yén lamun hayang nampa naha shuttle opat arah bener mumpuni, eta ngan perlu ningali genep fungsi!
Sateuacan ngartos genep fungsi mumpuni tina sistem shuttle opat arah hegerls, hayu urang ngartos heula karakteristik sareng kaunggulan tina shuttle opat arah hegerls, supados langkung ngartos sareng nampi naha sistem shuttle opat arah hegerls anu anjeun anggo mumpuni!
Fitur shuttle opat arah Hegerls:
Rak mobil opat arah mangrupakeun jenis umum tina rak gudang otomatis.Éta ngagunakeun gerakan longitudinal sareng transverse tina mobil opat arah pikeun gawé bareng sareng rotasi lapisan lift pikeun ngahontal tujuan automation.Bisa mindahkeun horisontal sarta longitudinally sapanjang beban lagu predetermined pikeun ngawujudkeun neundeun jeung dimeunangkeun barang ka gudang di rak.Sistem kandaraan shuttle opat arah bisa ngawujudkeun neundeun kargo otomatis tur dimeunangkeun, robah jalur otomatis tur robah lapisan sarta climbing otomatis, sarta ogé bisa diangkut jeung disetir dina taneuh.Ieu generasi anyar pakakas penanganan calakan ngahijikeun sababaraha fungsi kayaning stacking otomatis, penanganan otomatis tur hidayah unmanned.The shuttle opat arah boga kalenturan tinggi.Bisa wenang ngarobah roadway operasi, sarta ngaluyukeun kapasitas sistem ku cara ningkatkeun atawa ngurangan jumlah kandaraan shuttle.Upami diperlukeun, éta bisa ngabales puncak sistem ku ngadegkeun mode scheduling armada operasi, ku kituna pikeun ngajawab bottleneck operasi aksés pikeun mayoritas usaha.
Kaunggulan tina hegerls opat arah shuttle:
1) Sistem mobil shuttle opat arah nyaéta modular sareng standar.Sadaya mobil tiasa digentos, sareng mobil naon waé tiasa teras-terasan ngalaksanakeun tugas mobil kalayan masalah.Dina sistem shuttle multi-lapisan tradisional, lamun kerekan gagal, sakabeh operasi roadway bakal kapangaruhan, sedengkeun sistem shuttle opat arah moal kapangaruhan dina hal ieu.
2) Sistem mobil shuttle opat arah sacara fleksibel tiasa nyaluyukeun jalan jalan mobil shuttle sareng "ngabeungkeut" jalan raya sareng kerekan, supados masalah bottleneck mobil shuttle multi-lapisan dina kerekan tiasa direngsekeun, sareng alat-alat bisa ngonpigurasi lengkep nurutkeun aliran gawé pikeun ngurangan runtah kapasitas parabot, sarta gawé babarengan antara mobil shuttle na kerekan leuwih fléksibel tur fléksibel.
3) Kalenturan tina sistem mobil shuttle opat arah pisan tinggi.Anjeun tiasa ngarobah roadway di will na cicing di posisi mana wae pikeun operasi.Kapasitas sistem tiasa gampang disaluyukeun ku cara ningkatkeun atanapi ngirangan jumlah mobil shuttle.
4) Dina watesan biaya sakabéh sistem, sabab biaya mobil shuttle multi-lapisan biasa raket patalina jeung jumlah lajur, dina kaayaan ngaronjatna kuantitas urutan jeung teu ningkatkeun inventory, unggal jalur tambahan ieu. Sistem bakal ningkatkeun biaya anu saluyu, sedengkeun sistem mobil shuttle opat arah ngan ukur kedah ningkatkeun jumlah mobil shuttle, sareng biaya sadayana langkung handap.
5) Dibandingkeun sareng sistem rak shuttle multi-lapisan tradisional, sistem rak shuttle opat arah ngagaduhan langkung kaunggulan dina kaamanan sareng stabilitas.Ieu mah ngan ukur cocog pikeun aliran lemah sareng gudang dénsitas tinggi, tapi ogé cocog pikeun aliran tinggi jeung neundeun dénsitas tinggi na asihan, nu hadé bisa minuhan kaperluan konsumén.
waktos pos: May-25-2022